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拓克機車機油教室
機車機油與汽車機油的基本概念跟標號方式是一樣的；只是機車機油使用的環境比較特殊，建議一併閱讀“Torco拓克教室-機油小常識”。以下內容主要介紹機車機油特殊之處。
機車引擎分成二行程與四行程，兩者的結構和運作狀態不同，對機油要求也不同，因此應區別使用，不可互換或混用。
其中四行程的機車引擎，和汽車引擎的結構類似，所以四行程機車機油可與較高性能的汽車機油通用，例如Torco拓克的SR-5系列。
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儘管類似，四行程的機車引擎和汽車引擎的原理結構還是有區別的，主要差別如下： |
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一、結構不同：
汽車的引擎、變速器、離合器，潤滑系統是分開的；而機車則在統一的結構體內，共用同一個容積內的潤滑油。 |
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二、冷卻效果要更強：
汽車引擎的機油容量大約有5-7L，而機車引擎的潤滑油容量只有1L左右。因此機油只有透過充分流動，才能發揮其散熱的性能。機油量的多少，對於散熱性能影響很大。再加上大多數機車，一般都是風冷式散熱，其冷卻效果比汽車的水箱迴圈冷卻效果差很多；即使是水冷式散熱的機車，也因為其水的容量小於汽車而散熱性較差，將導致機車引擎的機油溫度要遠高於汽車機油的溫度。
因此在為機車選擇機油時，風冷式和水冷式系統引擎工作溫度是有差異的，對機油的要求也就不同。
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三、每升功率要求更高：
汽車的排量功能一般為60-80 KW/L，而機車則為100-120 KW/L，約為汽車的1.5倍以上，而體積功率則為汽車的2倍。汽車引擎標定轉速通常在3000-5000 r/min，而機車引擎的標定轉速通常在8000-11000 r/min，比汽車高50%-120%。在最大功率輸出時，機車引擎的轉速在10000-15000 r/min，而汽車引擎在4000-5000 r/min，最高也不超過6000r/min。除此之外，一般速克達是採用無段變速的方式， 油門一催可到底， 轉速的變化非常頻繁而且範圍很大。 如此可見，機車對機油的要求是要高許多的。
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四、機油濾清器效果較低：
汽車的機油濾清器比較完整，有粗濾器和精濾器，濾淨效果佳；而機車的設計就不同了，為了減輕機車的整機重量和體積，機油濾清器在設計上較為簡單，其濾清效果比較差。
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由於以上這些差異，導致四行程機車引擎的工作環境要求，比汽車引擎的要更加嚴苛，所以對於機油本身的需求非常高。機油必須擁有耐高溫型、優異的熱氧化穩定性和低溫性，有效地消除引擎的沉積物，防止油泥產生。以保護引擎在作業環境嚴苛的條件下不受損傷，並減少機油的消耗量，在道路及天氣情況惡劣的情況下繼續為引擎提供良好的保護，延長引擎的使用壽命和增加動力輸出。
如同汽車機油的小常識中提到的，給機車選擇合適的機油，並且適時更換十分重要。機車引擎對機油來說，為更具有挑戰性的工作環境，其機油更換頻率必須更高。換油週期一般約為1000-2000公里， 若常有爬坡， 或是競技用途的機車， 建議更加頻繁地更換機油，縮短換油週期，保護您的愛車。
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